観光化されていない場所で地域観光を興す３つの理由

HORTO札幌です。

10連続の真夏日を経て、台風の影響を受けてきて本日は断続的に雨です。
さて台風はどのような影響を与えるか、多少心配ですね。

サイクルツーリズムは熱中症リスクで中止にしたり、その後は台風で････となってなかなか難しいな、と強く感じております。
自然相手のアクティビティは、思惑通りにいかないものです。

さて、当社が何故この「石狩当別」にフォーカスして地域観光を展開しているか？
この素朴な疑問がございました。
ということで晴耕雨読、なぜ「石狩当別」なのかをちょっと書いてみます。

①「タビナカ」ツーリズムにおいての抜群の地の利がある。
旅行において、ワンデイトリップなどの「タビナカ」という体験が今注目されています。旅行がパッケージされたものからダイナミックパッケージのような、大きなスケジュールに合わせたものにシフトしております。
海外客もFITへの遷移が進んでおります。
とはいえ北海道はどうしても空路は新千歳、宿泊は札幌近郊に集中します。

この札幌から電車で45分、新千歳空港から車で70分の距離は絶妙です。
（札幌丘珠空港に至ると30分圏内です）
しかも、都会の便利さを多少受けながらも田舎や田園風景が広がる光景は、やはり北海道らしいと言えます。
電車も普通列車で6両編成が入線する区間です。（北海道では長い編成です）
近さと便利さと北海道らしさ、これがこの地域の魅力です。

②変化に富んだ自然が凝縮されている。
フラットな田園風景は石狩平野そのもの、借景に夕張山地や手稲山が広がる雰囲気が花を添えます。ピンネシリなど雄冬・暑寒別の山並みや森林資源も魅力的な観光素材ですが、まだまだ未踏な点が多いです。
里山から本格的な登山まで楽しめ、冬はワカサギ釣りやスノーシューなどの楽しみも通年で可能です。
また、すぐ隣の石狩は石狩湾・日本海の海の恵みも広がります。
積丹半島のダイビング、浜益のSUP、釣りなどのアクティビティも可能です。
そして石狩川、川は文明や文化が育まれることで有名ですが、北海道を代表する河川・石狩川を下流で預かっている点でも、自然に恵まれていると言えましょう。
1～2時間圏内でここまで詰まっている拠点は、そう多くありません。

③観光への取り組みが進んでいない。
この地域は肥沃な土地を活かした農業や、札幌のベットタウンで十分地域が潤っている場所ですから、観光への取り組みは非常に遅れています。
遅れても、遅れと感じないくらいの産業があるので、極論無用なのかもしれませんね。
（例として当別町周辺の自治体では法人化された観光協会がないところが多いです）

とはいえ観光は国家戦略だと考えます。
悪口で言うと手っ取り早くGDPを上げる効果もありますし、外貨を稼ぐために有効な手段です。また観光は地域に人を交流させ、地域に活力を起こし、地域の住民を増やす効果がありますから、しなやかな地域づくりには観光は欠かせないと言えましょう。

が、それらが現地まで本気に届いているのかというと、残念ながら非常に温度差があると感じます。
色々な理由があるのでしょうが、製造業などに比べて投資効果が見えない地味な点と、地方自治体の職員が必ずしもその自治体の住民でない、というのも政策に芯が無いこともあるかもしれません。
（周辺の市町村では札幌市内から通勤している職員が多くいます）

当社は「どうせやるなら」そのような未踏で可能性のある地域での地域観光づくりを進めるべく、この当別町を選んで拠点を置いております。
おかげ様で、当別町商工会、当別青年会議所、町内事業者、札幌観光協会などからの応援を受けながら、このタビナカを作るべく微力を尽くしております。

町内からは学園都市線の廃線後の有効活用を考えたプロジェクトや、キャンプ場づくりなどを真剣に考えている方々と交誼を賜り、地域観光が少しずつ出来るのかなと感じております。

世の中は自治体でも行政でも観光協会でもないDMOやDMCに観光の軸を置こうとしております。この地域でも自治体の枠にとらわれず横連携でDMOやDMCを作っても良いのでは、と地域観光のプランナーとして強く感じているところです。

そんな思いをもって、地域観光づくりを行っております。

【猛暑の北海道】暑い日のサイクリングにするべきこと

お暑うございます。HORTO札幌です。

うーん、札幌も真夏日の連続記録が9日になり、68年ぶりだとか････。
さすがにサイクリングも暑すぎて催行できない感じが続いております。
熱中症などのリスクを考えるとやむを得ないのですが････。

時間帯や場所などを考え、スタッフとしてはどのように安全に催行できるか、その点は身をもって日々チェックしております。
もう少し暑さが落ち着いたら、タビナカは是非田園風景のサイクリングをお楽しみください。

じゃらんnet
https://www.jalan.net/kankou/spt_guide000000203296/

アクティビティジャパン
https://activityjapan.com/publish/feature/4143

さて、今日は御朱印サイクリング南コースに沿った様子です。
くれぐれも、天気が暑い場合はエスケープする場所を考えながら走らないと、熱中症のリスクが非常に高まります。ご注意ください。

石狩当別駅前、ジリジリと日差しが強いですがまだ朝なので助かっています。

当別川河川敷です。
ここも直射日光からの逃げ場は少ないです。
川面も直接見えないので、涼しい感覚にならないかも････。

水田を背景に。
この風景が札幌から1時間もしない場所にあります。
ただし、暑い････。

木陰を求めたら、木陰は水路側に････。

旧蕨台小学校に生えている白柳。
やっと見つけた木陰、生き返ります。
自転車で走ると、気温の割に空冷で過ごしやすいですが、止まると途端に舗装の輻射熱が厳しいです。

川下地区の畑
まさしく田園サイクリングです。

当別川の堤防を走っています。

石狩太美の駅です。
しばし駅舎にエスケープ。


ということで、今回は御朱印サイクリング南コースをトレースして走りましたが、
暑い日のサイクリングですから、絶対に無理をしないことは言うまでもありません。
その他にも
・ヘルメットを着用する。（直射日光から頭部を保護します）
・タオルなど、汗を管理できるようにする。（汗をかかないのは異常事態かも）
・スポーツドリングなどを携行する。（当方で経路上1.5リットル使いました）
・経路上で涼める場所をイメージしておく。（ガイドがいると良いでしょう）
・休憩は必ず休む（中途半端な休みはしないこと）
・違和感があったら中止する、無理をせずヘルプを求める。

このようなことがポイントになるでしょう。
せっかくの遊びですから、楽しんで終われるようにこの夏を乗り切りましょう。

風が心地よい8月のサイクリング

HORTO札幌です。
7月の後半から今まで、北海道らしくない蒸し暑い毎日が続いていました。
熱中症を考えると、絶対に無理はできません。

やっとですが本日あたりは最高気温が30度を下回るようになり、風も5mと強いながらも逆に涼める感じがあります。

当社のお気軽サイクリング・ポタリングは御朱印集め、収穫＆カレー作り、町巡りと一般的な距離を楽しんだり、ロードバイクなど特殊な体験をするサイクリングプログラムとは趣向が違います。
北海道ではあまり馴染みのないガストロノミツーリズムなど、地域の良さをより良く知っていただく内容となっており、いわゆる「タビナカ」を意識しております。

さて、今日の成果です。
路線としては「プライムサイクリング」当別コースをトレースしております。

小麦が色づいています。

広々とした田園風景はこの地域ならでは。
しかも札幌市内から1時間圏内です。

トウモロコシも成長しています。

牧草ロールもいい感じのアクセントになっています。

筆者は影人間として写っています。

この風景、風と薫りを感じて欲しいですね。

最後に当別神社の庭を散策。
逆光がなんとも雰囲気を出しています。


★タビナカは是非札幌最寄の田園風景が残る、北石狩に来てみませんか？

じゃらんnet
https://www.jalan.net/kankou/spt_guide000000203296/

アクティビティジャパン
https://activityjapan.com/publish/feature/4143

ぶらリサーチin当別

みなさんこんにちは、こんばんはHORTOスタッフIです(´◉◞౪◟◉)

今日は目的全くフリーのポタリングに挑戦。

もちろん気ままに、風がふくままに(強風で涙)進んでみました。

写真は基本撮って出し、素の写真です。

淡く、渋く色づき始める松。日本人はやっぱりこういう侘しい色に心が落ち着くんですかね。なんとなくパシャリ。

ISO200 62mm f 5.0 SS1/200

どこぞのお庭、この玉にはなにか意味が？

ISO200 62mm f 5.0 SS1/1600

水田発祥の地、らしいですね。由緒正しい場所なのですね。

ISO200 62mm f 5.0 SS1/400

白とびしとる…気づかなかった。露出補正は下手にいじるとこうなります。

ISO200 78mm f 5.3 SS1/100

捨てちゃダメだと言われると、捨てたくなっちゃうもんなんでしょうか。道路わきに堂々と……ブラウン管TV、ちゃんとお金を払って捨てましょうね。

ISO200 24mm f 3.5 SS1/1250

灯篭、なんで埋まってるんでしょうね。風向き？　光の関係？　不思議です。気になりますよね。

ISO200 48mm f 4.8 SS 1/400

他の神社と違い、屋根が一枚です。

流造（ながれづくり）

というらしいです。勉強になりますね。

ISO200 52mm f 4.8 SS 1/250

八重歯？　がかわいい狛犬。狛犬も各神社で特色があり、興味深いです。

ISO200 102mm f 5.6 SS 1/400

こんなかんじで取って出しスナップ感覚で当別町を撮って歩いてみました。

ポタリングの本質は「なにもかんがえない」に尽きますね♪

みなさんもお暇なら自分の住んでいる家の付近を今一度観察してみるのもいいかもしれませんよ(笑)

それでは、HORTOスタッフIでした♪(^^)/

無人の神社で思いにふける

今週のお題「夏休み」

夏休み、というものがそもそも学生時代を越えてから、夏休みというものが存在しない職業にしか就いていないので、なかなか実感しないワードです。

世の中のお客様が、どのように夏休みを過ごすのか。最近は気になるーーーーーーーー

みなさんこんにちは・こんばんは！HORTOスタッフIです(^^♪

連日取り上げております、茂平沢神社。今日も行ってきました！！

何も変わらない場所ですが、変化というのは常に存在してます。

よく見ると、左右で灯篭の形・大きさが微妙に違ったりしますね。

理由があるのでしょう、そういうストーリーもきっとあるんですね。

角度をつけてパシャリ、高曇りなので順光かどうか微妙なんですが、ワビ感とヤレ感がなんともいえませんね。

蜘蛛の巣もよく見たら綺麗ですよね！

これも、日々形や大きさが変わるものという意味であれば、これもそうですね。

どこにでもあるタンポポ。

すこし黄色みがかった感じは、もうすこしで夏の終わりが訪れる予兆なんでしょう。

こういうものも、季節感が表れていて風情がありますね。

悠久として幾千年

とても心に染みる言葉です。

やっぱり茂平沢神社は最高ですね♪

みなさんも是非御朱印サイクリング参加してくださいね( *´艸｀)

それではっ！HORTOスタッフIでした(^^)/

学園都市線豊ヶ丘駅

連日、なかなかの暑さが続いております。
HORTO札幌・Rでございます。

さて、今回は当地を走る「学園都市線」にフォーカスしてみました。
元々は札沼線が本名で学園都市線とは沿線に北海道教育大学とか、北海道医療大学などを抱える路線の愛称としてつけられたものです。
札幌から空知の石狩沼田まで貫いていたため、札沼線と呼ばれますが既に北の終着は新十津川になっており、来年の春には北海道医療大学以北の路線が廃線となります。

当方、撮り鉄ではありませんがその中でも「秘境駅」として知られる「豊ヶ丘駅」へふらっと行ってみました。

豊ヶ丘駅について
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E3%83%B6%E5%B2%A1%E9%A7%85

さて、この駅は周囲が鉄道林に囲まれていて、正直案内標識の類もございません。
探すのが少し苦労します。

小さな木造の駅舎です。
奥が線路、1線1面のホームなので構内踏切ではありませんが、一応向こう側に渡る踏切があります。第四種踏切と呼ばれる警報機も遮断器もないものです。

見事に林に囲まれています。
周囲に人家などはございません。
この区間は手前の石狩月形から終点の新十津川まで交換設備がありません。
よって、石狩月形駅から先はスタフ（通票）閉塞（JRではここを含め3路線しかない）を行っています。

丁度15:16発浦臼行が出発してゆきました。
無論乗車客も降車客もおりませんでした････。

廃線による利用者増でしょうか、キハ40が2両編成で走っています。
キハ40系も、道外の方にはレトロな車両に映るようですが、私が高校へ通っていたころは、キハ22系でしたからまだまだ新しいと感じてしまいます。

駅も地域の接続点ですが、徐々にこれらの存在も忘れ去られるのかなと思うと、なんとも言えない気持ちになります。

札幌に近いながらも、こういう過疎を強く感じてしまいます。
都市への集中が本当に良いことなのだろうか、と地域観光を担っていると感じることが強いです。

茂平沢（もへいざわ）神社から考える、地域の栄枯盛衰にツーリズムができること

蒸し暑い････北海道らしくない今日でございました。
HORTO札幌・Rでございます。

この数日天気が思わしくなく、連動して体調も思わしくありませんでした。
寄る年波には････と感じてしまいます。
それでもこれから夏休み本番、普段ならばさわやかな気候の北海道ですので、そのつもりで屋外を楽しみましょう。

当社では北石狩地区のサイクリングや、水遊びなどを企画しております。
（当方はかなり堅気な仕事で、事業者の管理部門支援などがメインですが････）

サイクリングは「御朱印サイクリング」がおすすめ!!
■ご予約はアクティビティジャパンで承っております。
北コース
https://activityjapan.com/publish/plan/28267
南コース
https://activityjapan.com/publish/plan/28281

■リクルート北海道じゃらんでも承っております。
https://www.jalan.net/kankou/spt_guide000000203296/activity/l00002407D/?plandate=&screenId=OUW2210&dateUndecided=1


さて、いきなり宣伝から始まりましたが、今日は御朱印サイクリングでのやり取りで、地域の栄枯盛衰とツーリズムのできる事について考えてみました。
北海道は開拓使が開拓し始めて、1世紀半の歴史があります。
函館とかニシン漁で栄えた浜辺の地区はもう少し歴史がありますが、せいぜいその程度です。

逆に言うと地域に住む方の中には、開拓の歴史＝家の歴史そのものである場合が多いです。
ですから、地域への思い入れは歴史が短い分、リアリティがあって大きいといえます。

当別町も御多分ではなく、宮城岩出山の伊達邦直公が北海道に新天地を求めて入植して、150年の歴史が地域の有史になります。
そして今日フォーカスする「茂平沢」も同じような歴史背景があります。

里山に開かれたこの場所は石狩当別駅から5km程度北側にある場所。
当別川の東側に広がるのどかな住宅地であり、農地です。
借景となっている阿蘇岩山の低山が、盆地の雰囲気を出しています。

開拓の歴史はこの地に住んでいた杣夫（そまふ・現在の営林作業員）の鈴木茂平にちなむそうです。
神社としては明治45年建立との事で、100年少しの歴史があります。

水田の奥の小高い丘にある雰囲気と、アカエゾマツやカエデなどの針広混合の森が、さながら北海道らしい鎮守の杜の雰囲気を醸し出します。

地元の方が境内を管理されています。
写真の左端のイチイの木（北海道ではオンコと呼ばれる）が存在感があります。

北海道の神社にはこのような開拓記念碑などがあります。
揮毫は町村金吾元北海道知事、今から半世紀以上前に建てられた茂平沢の開拓の歴史が礎として刻まれています。まさに地域のコミュニティセンターであり、歴史のマイルストーンの共有地になっているのが神社です。

現在の便利な姿は、これら開拓の苦悩があったからです。
当方はこの地区と直接の縁はないですが、先人のひたむきさ、苦労には感謝です。

地区開拓の祖、鈴木茂平の墓碑もあります。
昭和初期の墓碑ですから、80年は経っているのでしょう。

開拓の祖である伊達邦正公は、今でいう「ダイバーシティ」を尊重しながら色々な地域から入植した文化や信仰を尊重したようです。
ですから当別には神社以外にもお寺も多くあり、地域には珍しいキリスト教会も複数あります。

神社などの入植の礎が多いことは、その多様性を認めたことにあるでしょう。
小さな地区の歴史を讃え、残すことを徳としている地域性のあらわれともいえます。

けだし地域にはらむ問題は高齢化・人口の減少・都市への流出などあります。
限界集落と呼ばれる地域を抱えると、どうしても地域の力は落ちてきます。

この茂平沢も同様です。
地域で神社を支えていくことが困難となっております。

先日茂平沢神社を管轄している当別神社の後藤正洋宮司と話をさせていただきましたが、地域において神社を護っていくことが困難になっている、と。
それは地域の高齢化、過疎化が大きいところではあるでしょう。
つまり人の流れが弱くなってきている、このことに対する根本的な対策がどうしても求められます。
同時にこれらの施設は、地域が拓かれ、そして今まで存在してきたことに対する証でもあります。地域のコミュニティを維持するとは、これらの証をしっかり受け継ぎ、後世につなぐことでもあろうと、考えるところです。

観光やツーリズムは、特に地域においてはヒトの流れを作ることにあります。
何らかの目的の元に、きっと流れは作れるはず。
それが地域の疲弊を防ぎ、活力を与えるはずだと。

そのために当別神社のご協力で「御朱印サイクリング」を考えたところです。
つまり人をゆっくりと流し、地域の中にあるキラリと光るものをを観てもらう、そんなことが根底にあります。（つまりこれが「観光」です）

当社はこれからも、地域に根差すヒトやモトコトに対して、どうやって具体的に流せるか一途に考えていきたいと願っております。

是非、夏休みは札幌から45分の田園都市、里山が残る当別にお越しくださいませ。


あ～、やっぱり堅気になってしもうた････。